日经中文网5月6日消息，韩国或利好中韩国的造船增造船行业正在为劳动力短缺而伤脑筋。由于乌克兰危机的业订业余波等，韩国造船业的单激短缺液化天然气（LNG）运输船订单激增，另一方面，国企在萧条期将人员减半的韩国或利好中做法出现恶果，负责建造的造船增技术人员短缺。为了让外籍劳动力加以弥补，业订业韩国政府将通过放宽工作签证条件等措施加快提供支援，单激短缺但如果建造持续停滞，国企有可能让作为竞争对手的韩国或利好中中国企业获得进一步发展机会。

韩国法务部4月19日宣布，造船增修订向具备特定技能的业订业人才发放的“特定活动签证”的指导方针，即日起施行。单激短缺韩国将放宽造船必需的国企焊工和涂装工人数限制，将上限提高至此前约5倍的4400人。

韩国政府以特定行业为对象，放宽数千人规模的签证条件实属罕见。韩国拥有世界第二大造船企业现代重工业集团、第三大的三星重工业和第四大的大宇造船海洋这3家世界巨头。采取此次措施，是因为造船行业强烈要求。

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