每经记者 肖世清 每经编辑 陈 星 

1月29日，碳减央行官网发布消息称，排支央行近日印发通知，持工延续实施碳减排支持工具等三项货币政策工具。具延

记者注意到，续实具体来看，施至一是年末碳减排支持工具延续实施至2024年末，将部分地方法人金融机构和外资金融机构纳入碳减排支持工具的碳减金融机构范围，进一步扩大政策惠及面，排支深化绿色金融国际合作。持工

二是具延支持煤炭清洁高效利用专项再贷款延续实施至2023年末，2023年继续并行实施碳减排支持工具和支持煤炭清洁高效利用专项再贷款，续实在保障能源供应安全的施至同时支持经济向绿色低碳转型，助力科学有序实现碳达峰碳中和目标。年末

三是碳减交通物流专项再贷款延续实施至2023年6月末，将中小微物流仓储企业等纳入支持范围，进一步增强金融支持交通物流保通保畅的力度，助力交通物流业高质量发展。

《每日经济新闻》记者注意到，碳减排支持工具于2021年11月8日推出，随后设立了2000亿元支持煤炭清洁高效利用专项再贷款。

碳减排支持工具主要支持清洁能源、节能环保、碳减排技术等重点领域的发展，初期支持对象主要为全国性金融机构，重点领域范围突出“小而精”。

东方用管理（北京）有限公司高级分析师赵剑松、资深分析师武慧斌表示，此次碳减排支持工具延续实施至2024年末，并将部分地方法人金融机构和外资金融机构纳入范围，进一步扩大了政策惠及面，深化绿色金融国际合作。

上述两位分析师认为，煤炭清洁高效利用专项再贷款延续实施，再次体现我国基于国情在保障能源供应安全的同时支持经济向绿色低碳转型的意愿和担当。

交通物流专项再贷款是2022年5月中国人民银行和交通运输部创设的，此次延续和扩围表明国家促进交通物流业复苏的决心。专项再贷款政策的适用对象——“两企两个”正是近年来受疫情冲击较大，面临经营压力和资金压力的物流企业和个体货车司机这两大群体。此举将进一步增强金融支持交通物流保通保畅的力度，助力交通物流业高质量发展。

央行表示，下一阶段，结构性货币政策坚持“聚焦重点、合理适度、有进有退”，继续加大对普惠金融、绿色发展、科技创新、基础设施建设等国民经济重点领域和薄弱环节的支持力度。

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